新华社北京5月23日电5月23日，公开国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，课何谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，课何中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，为人在后续的航次中，为人船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、生第事宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，公开MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，公开但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，课何MSC地中海邮轮方面也明确表示，课何将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

迎接变化此前为市场重启做准备时，为人我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。另一方面，生第事多人出行的家庭预定比例持续升高，生第事他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、公开航程长短不一的精彩航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，课何中国市场潜力巨大，课何不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。详细规划，为人哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

第一个主要原因：生第事项目越大，生第事政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。直到写书写到第5个年头，公开他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，公开和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，课何出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。第二个主要原因：为人越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。